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　SRXの作業続き。
オーナーが作業に来る前に、タンクを#600の耐水ペーパーで粗研ぎ。
後の研ぎはオーナーに任せ、　#600　→　#1000　→　#1500　で終了。
ここからが本番。
ポリッシャーを引っぱり出して、液体コンパウンドの　細目　→　微粒子　→　超微粒子　とポリッシング。
モトコと違ってポリッジングする面積がデカイだけに、やりがいがあって面白いものの、反面、時間かかって飽きたり…
そんなこんなでタンクとリヤテールカウルは無事にポリッシング完了。

この後、タンクは中性洗剤で洗い、そのままブリスXにてコーティング。
光沢もポリッシング後より増しますが、それより表面硬度が上がって傷が付きにくくなるのでね。
リヤテールカウルの方は、内側にシートレール干渉用のスポンジシートを貼り付け、
シート干渉部の保護用にフチゴムをゴム系接着剤にて貼り込んで放置。
フチゴム自体は純正品ではなく、DIY SHOPにて見つけた防振用フチゴムなんで厚さが合わず、
剥がれたら剥がれたでオーナーに純正品でも買ってもらうって事で仮施工だったりしますが。
カウルは一晩放置してブリスXを施工して終了の予定。

さて、フロントフェンダーのクリアー吹かないと…