フレーム側最後の改修となる、サイドボディシェル下部のステー製作。 このステーがある為に、角フレームをY字状にしてスペースを確保してた次第です。 例の如くステーの方はCADにてデータ作って、t1.6mmの鉄板から作り出しました。 取り付けてみたの図。 元…

イグニッションコイルは取り付け完了。 ちょいと想像より取り付け位置がギリギリ過ぎるので、CADデータの方を直さないと。 そして、電装系収納位置の検討で、頭が痛いですorz バッテリーとCDIの位置自体は大体探れたんですが、この固定をどうするべきかと… …

2009年冬、ついにアニメ化決定！… Vガンダム以来の地上波枠で宇宙世紀シリーズですよ。 さすが30周年、スタッフも豪華ですね。

Today純正のイグニッションコイル(長さが違うだけで、最近のは皆一緒ですが…)固定用にステーを 作らにゃならんので、一応CADにて製作。 最近ガレージに出入りする皆に言われてる事ですが、量産化を視野に入れても良いんじゃないかと。 と言う訳でではないで…

電装系収納用のステーを取り付け。 と言っても、実際収める物ってバッテリーとCDI位なわけで… とりあえずはバッテリー固定用のバンドを手に入れてから、最終的な設計をしようかと。 バッテリーバンドは、以後の補修がしやすいように12Vモンキー用にしてみま…

フレーム関係の塗装見積もりしてみました。 ホイール塗装の際にお世話になったSHOPで見積もりしてもらいましたが、まぁ予算内って感じですね。 ウレタンとパウダーコートとの値段の差もあまり無いようなので、パウダーコートでお願いしようと思います。 が、…

上のモトコもあり、組み立て中のベスパもあるわけですが、更に作業予約入りました。 こんな素人に作業依頼いただけるとは、ありがたいもんです。 とは言え、自分のモトコ製作は置いておいても、上のモトコの改修とベスパの組み上げがあるので、 こっちの目処…

上のオーナーにご馳走に。 1年以上前に近所(歩いて15秒位？)できたイタリアンレストランへ、初めて入りました。 んでもって、人生初のキジ肉食いました。 何でしょう、鶏肉とはやっぱり全然違うんですね。 おいしゅう頂きました。 17：00前に弁当食ってたの…

オーナーに現状を確認してもらいつつ、今後の作業予定を相談しつつ、結果猥談。 とり急ぎモンキー純正のステップ周りを確保してもらい、フレーム改修作業終了を見越して、 次はホイールのOH作業なんぞを予定。 リヤ側は別に何って事もないですが、フロント側…

ステップホルダーを固定する為のステーを製作。 固定方法としてはウチのモトコと同様で、エンジンマウントを受ける為のパイプを利用。 これだけでは固定箇所が足らないので、上側に更にもう一本パイプを追加。 ステー側は、ちょっと面倒な事してみました。 t…

1.1mmのPEWを問合せてみましたが、どうやら製造元にも無いそうな… とりあえず1.2mmの方で巻いたコイルで組む事に変わりは無いので、思ったような数値が出ない 様であれば、1.0mmで1つ巻きなおしましょう。 クランクケースの方も無事作業に移るようで、そろそ…

先日のアキバで仕入れてきた物で、作業開始。 引っ張り出したのはコイツ。 Todayから外したジェネレーターコイルですね。 この時点で何を買ってきたのか、もうお分かりの人も居ると思いますが… 買ってきたのはポリエステルエナメルワイヤ−(PEW)の1.2mm。 ど…

『ヱヴァンゲリヲン新劇場版：破』新ヒロインの詳細が明らかに 坂本真綾キタコレ！ おかげでアスカの名前変更(噂じゃ声優も変更？)何て、どうでもいいやと。 DVD化まで待とうかと思ってましたが、観に行こうかな〜と。 1人も何なので、誰か連れてってくださ…

明るい内に、一路アキバへ。 携帯とデジカメの新しいmicroSDを、とりあえず購入。 携帯ｔの方は別に新調しなきゃならんってわけでもないんですが、 親父様の携帯のmicroSDが逝ってる様で、ウチの現状のをお古として交換させる為に購入。 続いて、在庫を切ら…

昨日ですが、エンジンケースの塗装に出しました。 その内、綺麗にお化粧されて戻ってくるはずです。

SH-04Aですが、ようやく慣れてきました。 この記事自体も、SH-04Aから書いてみたりして。 な訳で、昨日に続いてレポを。 QWERTYキーは、打刻に対して若干反応が遅れてしまう事も。 大きさからして、両親指でタイピングするものなのでしょうが、 両親指だと稀…

携帯をですよ？ 明後日で購入から12ヶ月って事で、買い替え候補のホットモックを触りにDSへ行ったまでは良かった。 店頭表示が一つしかなかったもんで、暇そうなお姉ちゃんを捕まえてみると、 4/1から12ヶ月縛りが無くなったそうで。 ならば別に待つ必要も無…

エンジン受け側の再改修終了。 後はステップの新造と、電装系収納用の場所検討ですか？

ようやくエンジンケース類の塗装準備を。 明日にでも直接依頼先に連絡してみて、段取りを確認してみます。 あっ、後、我が家で8年以上眠っていたネタ用トップカバー(赤色パトライト付き)の 引き取り手が見つかりました。 当時勢いだけで製作(パトライトは警…

オーナーへ無事引き渡しました。 干渉があるかどうかの確認の為のフィッティングのつもりが、特に干渉もなかった為、 そのままフェンダー固定用のステーをこさえて終了。 塗装はオーナー自らやるとの事だったので、そのままお持ちかえり〜♪されました。 完成…

エンジンマウント受け側を作り直し。 センター出しに不安があったので、レーザーレベルを引っ張り出してみました。 結果、微妙に元のフレームが捻じれてる感じで…

ちょっと妄想中。 シェイクダウン後に、とある物を付けようかと。 外装がらみと言っちゃ、外装がらみなわけですが、妄想実行まで伏せときます。 今までのモトコンポオーナーでこれをやったバカはきっと居ないはず。

マフラー改修作業が一応完了。 個人的には、新たに作ったエキパイが微妙なの何の… こんなもんでしょうかね？ サイレンサー固定用のステー裏も追加で板を渡しておいたので、落ちるって事はないとは思いますが… 性能云々は、組んでみないと判りませぬ。 V125純…

サイレンサー固定用のステーが形になったので、一先ずエキパイ側の作業へ。 V125から落としたエキパイを使う方向でしたが、微妙な具合に角度や取り回しが合わないので、 同径のパイプ(厚み違い)で作り直す事に。 本当であれば、V125のエキパイと同じΦ25.4/t1…

V125純正マフラー流用改の製作再開。 エキパイ側は前回までにどうにかなってるので、サイレンサー固定用のステー製作から。 V125マフラーのステーは、ラバーブッシュが内蔵される様になっていたので、 これを生かすべく、その部分のみを切り落としてました。…

塗装も済んで、組み付け〜 見えない(見え難い)箇所だからって、補強入れすぎですね… 外装やら組んで、完成。 周りから見える所への補強も入れたくなかったんですが… 一応頑張ったつもりでしたが、要所要所の溶接ビードが汚いorz 以後頑張ります… それでもま…

ちょっと強度に不安があるので、固定側へ追加補強。 少し不恰好な感じがしなくもないが、使って早々に曲がるより良いだろと言い聞かせたり… 仕上げはウレタン・サフ1コートに、ウレタン・ホワイト2コートで完了。 一晩待って、明日組み付けます。 完成画像も…

一応形になりました。 天板はt1.6mmの板の両端をベントさせ、中央部にφ30のバーリング加工をして強度だしてみました。 天板下にはU字ロックを収納できるようなってます。 これで完成と行きたいんですが、天板側の強度に対して、固定部側の強度が乏しいような…

前回こさえたステーを、まずは組み立て。 一部ステーの形状を修正したりなんかで、とりあえず完成。 で、それから格闘する事6時間… とりあえずそれっぽくなってきました。 やっぱりパイプではなく無垢棒でやるべきだったかなと… メットホルダーは邪魔だし、…

リヤキャリアのワンオフ作業の為、車両を預かり。 どう製作するかで事前に一度車両を見てましたが、シートとリヤカウルを外して、改めて検討。 オプションのリヤキャリアは形状的に不安な点が有ったので、他の方法でと。 とりあえずは固定用のステーを製作し…