セキュリティアラームの設置検討中。 FRP電装BOX内に収める為の検討で、一応は収まりそうな感じですが、苦労しそうな予感… ってか、セキュリティ本体以外の関係部品が多すぎるだけですorz セキュリティのハーネスは、モトコのメインハーネスとは別で繋ぐ予定…

会社帰りにHONDA DREAM店に寄って、純正部品の発注。 HONDA2輪の全てを扱うDREAM店なだけ、一見にも係わらずスムーズに発注できました。 時間が無かったのでそのまま帰りましたが、欲しいジャケットが在庫してあったので、 部品の引き取りの時にでも品定めし…

V125エンジンスワップ作業。 届いた汎用250mmリヤショックにて、リヤサスレイアウトを検討。 続いてt3mm厚の鉄板を切り出して、ステーの製作。 ステーをTodayのフレーム溶接して完了。 とりあえずレイアウト自体はこれで問題ない感じ。 しかし、エンジンハン…

降ろしたエンジンの腰下を開けてみました。 プラグの電極が曲がっていて、ギャップがゼロだったので、もしやと思って腰上分解に至りましたが、 予想通りピストンが割れてましたorz ピストントップとトップリング間で20mm程度欠けてましたよ… トップリングも1…

通勤用のウチのTodayですが、帰宅途中に再び止まりましたorz しかも押して帰れない位中途半端に遠い距離で… 偶然にも知り合いのホイール修理屋近くだったので、工具を貸してもらおうと押して行ってみましたが、不在orz 買出しで出てて、戻るの遅いって事らし…

KN企画より品物到着。 これで例のスプリングを装着できますが、送られて来たアダプターカラー自体は鋳物なようですが、表面が鋳肌丸出しです。 このままアルマイト処理してしまうと凄い事になっちゃいそうなんで、表面仕上げ必須なようで… とりあえずこれで…

KN企画・HONDA車用車高調整リヤショックの補修スプリングを交換。 …しようと思ったら、嵌まらないでやんのorz 以前KNに質問した時は、サスボディの違いだけと返答をもらってたのですが、 どうやら7mm線径と9mm線径のスプリングでは、上方の内径が違うようで…

Today V125作業用に汎用の250mmリヤショックを発注。 これで取り付けを探ってみます。 自分のTodayのメンテナンス用にと、一緒に前後ブレーキシューも発注。 そのうち換えましょう。 それよりも先にタイヤ交換しないとね…

Today V125作業の方で必要なリヤショックの発注にかこつけ、いくつか部品を発注しました。 モトコ用に取り付けたKN企画・HONDA車用車高調整リヤショックの補修部品で、 現状の9mm線径よりも細い7mm線径の補修スプリングを注文。 現状の9mm線径だと、全くと言…

配信確認用に一つ。 コッチのBlogのヘッダ部への表示用に一つRSSを自分で登録してますが、RSS登録者数を確認したら5名になってましたね。 3人は登録していただいた方がいらっしゃるようで。 ありがとうございます。 週1ペースを目標にがんばりますので、宜し…

V125のエンジンスワップ作業再開。 鋼管は手配済みだったので、ちゃっちゃっと済ませます。 TIG溶接そのものは、慣れてきたのもあって楽でしたが、t2mmの鋼管を使ってしまった為、 ベルトサンダーのベルトを4本もダメにしてしまいましたorz Todayのハンガー…

今日の休みはガレージで作業と、某巨大掲示板の某定例OFFにも顔出さずに早めに就寝してましたが、 何と言うか…定例OFF参加者で、被害者が居ない事を祈ります。 また、亡くなられた方も、お悔やみ申し上げます。 亡くなられた方の1人が我が地元の方な上、歳も…

ようやく治りました。 キャブのOHでもあまり改善がなかった上、ここ最近の燃費がかなり悪くなってたのもあり、 まぁ吸気系のどこかだろうとは思ってましたが、原因はエアクリーナーBOXでした。 何はともあれ、これで問題は解決？

6/4付け配信のPodcastの方でも触れてましたが、交換品が届きました。 とりあえずは復旧中です。 届いて分かったのは、携帯保障サービスで送られてくる交換品って、メーカーの修理上がり品なんですね。 っと言っても外装を含む側の全てが新品交換されてるから…

クリアーの研ぎ出しを終え、無事梱包しました。 明日には某所に送られます。 さて、どんな風に仕上がるか今からｗｋｔｋして、今後作業を見守ります。

届きました。 タンクキャップとエア取り入れ用バルブですね。 先にバルブの方ですが、こんなの。 ホース口が45°にベントされてるニクイヤツです。 この大きさにもかかわらず、ちゃんとワンウェイバルブとなってる為か、大きさの割りに結構なお値段しました… …

明日、パーツが到着予定。 帰宅よりも早くサービスドライバーが届けに来なければですけどね…

このBlogのタイトル下部にヘッダを追加してみました。 ご覧の通りPodcast配信を予定してます。 ”はてな”の設定が結構融通利かないので、Podcast用のBlogのRSSフィードボタンを直接表示とかできなかったので、 少しでも見やすい様にとヘッダ部に”はてなRSS”経…

…う〜ん…どうもダメだね…

ちょいと早めに帰宅し、即、塗装作業へ。 前日のクリアー塗装の残りとなるフロントフェンダーとテールカバーを塗装。 しかし、関東も本日入梅宣言って事で、生憎の雨模様。 クリアーがカブっても困るので、先に塗装物を強制乾燥ブースにて温めてから塗装に。…

通勤路を走りながら具合を見てましたが、不調の原因は吸気系かなと。 今までのアイドリング回転数でストールしてしまうってのと、中〜高回転では問題なく吹け上がってたのでね。 って訳で、キャブをOH。 低〜中回転域なので、おそらくはスロー系だろうと、ス…

梅雨入りまでカウントダウンって事で、塗装作業の続き… まずはフロントフェンダー。 ミッチャクロン → ウレタンサフ → 本塗装 とりあえず本塗装を1コート吹いた後に軽く研いで、更にもう1コート。 後に平面出しの為の研ぎをして、明日以降に持ち越しと。 他…